Один из элементов комплексной шумоизоляции авто — это вибро- и звукоизоляция багажника.

Хоть в последнее время производители автомобилей и укладывают в багажники штатную звукоизоляцию и мягкие коврики — это не сильно спасает от шума в задней части транспортного средства при езде по нашим дорогам.

Особенно это заметно в авто без задней перегородки — хетчбеках и универсалах. Там шум значительно усиливается большими площадями стенок и пола, а отсутствие серьёзных препятствий для звука в виде стенки и нормальной шумоизоляции превращает поездки в испытание для нервов.

Перед выполнением работ все пластиковые обшивки багажника, запаска и плохая шумоизоляция должны быть убраны. Проводка электросети должна быть приподнята и затем надёжно закреплена на шумоизоляции.

Так как в среднем багажник автомобиля имеет большую площадь, то и укладка изолирующих материалов должна быть выполнена в 2 и больше слоёв — для достижения требуемого эффекта:

• На всю поверхность багажника стелится материал Вибропласт Gold (или STP Aero Plus) — он хорошо убирает вибрации. Весь метал нижней части багажного отсека должен быть закрыт им.
• Поверх виброизоляции укладывают звукопоглощающий материал Акцент 8КС (или схожий по параметрам) по всей площади виброизоляции.

Изоляционные материалы должны плотно прилегать к металлу и точно повторять контуры — так достигается монолитность и некоторая жёсткость поверхности пола багажника.

После выполнения всех работ по звукоизоляции весь интерьер багажника собирается в обратном порядке. Благодаря дополнительным материалам все панели устанавливаются с натягом — так устраняется скрип и постукивание пластика, а внешний шум уже и так не может пробраться в салон.

При необходимости может быть выполнена шумоизоляция крышки багажника — по примеру капота.

Теперь при езде мы сможем наслаждаться тишиной и комфортом.