Шумоизоляция арок колёс автомобиля в Харькове

При езде на автомобиле одним из основных источников шума является колёса и колёсные арки. Это и понятно, ведь шум трущейся об асфальт резины и стук об арки колёс мелких камешков и песка бывает крайне раздражительным.

Так как уменьшить шум колёс мы не в состоянии нам остаётся только предотвратить его проникание в салон авто. Для этого и делается шумоизоляция арок колёс.

Звукоизоляция арок может состоять из нескольких отдельных этапов.

Внутренняя шумоизоляция арок авто

Эту модернизацию выполняют с целью предотвратить проникновение посторонних звуков через металл в салон автомобиля.

Так как для правильного выполнения работ требуется разобрать салон, стараются выполнять работы с арками во время шумовки всего автомобиля (или пола).

Перед укладкой шумки поверхность кузова следует подготовить.

• Для первого слоя применяют материал Bimast Bomb — замечательно показал себя как виброизоляционный материал (так же подойдут Вибропласт Gold (Silver) ). Следует уделить внимание переходам от арки к кузову — не должно быть пустых мест.
• Следующим слоем укладывают шумоизоляционный материал  Акцент 8КС. Второй слой должен полностью покрывать первый.

Затем уже собирают салон на место, следя за тем, что бы все пластиковые панели и элементы плотно прилегали к кузову. На этом внутренняя шумоизоляция арок может считаться выполненной.

Наружная шумоизоляция колёсных арок автомобиля

Это достаточно новый элемент в создании бесшумной и комфортной езды. Предполагается, что если звукоизоляционный слой можно положить изнутри, то для арок колёс его так же можно нанести и снаружи. Для этого были разработаны специальные мастики.

На подготовленный металл колёсной арки снаружи наносится тонки равномерный слой (2-3мм) материала STP NoiseLIQUIDator (ЭДВМ). Эта мастика имеет антикоррозионные свойства и эффективно снижает шум от резины и других побочных факторов.

Для повышения эффекта можно выполнить покрытие локеров (пластиковых защит арок) слоем Вибропласт Silver. Это снизит вибрации и уберёт «пластиковый» стук песка и камушков по подкрылкам. Выполнение шумоизоляции подкрылков таким методом обеспечит плотное прилегание к кузову и уберёт эффект барабана.

В итоге звук колёс практически исчезает. В автомобиле тихо и спокойно.